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2014年5月17日 (土)

荒サイ

カラっと乾いていて良い季節。
夏用シューズに履きかえました。

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荒サイ右岸の工事は完了したようです。

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かなりの暑さですが、北西の風向きだったため戸田橋から風に乗って下流へ。

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毎度お馴染み岩淵水門、左は隅田川へ、右は荒川へと流入する分岐点。

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バビューンと下流域へとうちゃこ。
上流へ北上するサイクリストの表情は、皆さん険しい。
あまりにもラクし過ぎなので、湾岸方面へ。

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R357は、新木場駅前の明治通り交差点をオーバーパスが開通したんですね。
この交差点、渋滞の起点でしたから緩和されて何より。

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豊洲では新魚市場の建設工事も始まりました。

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サイコンの温度計は30度を超えています。
道路上は照り返しと排熱で、定置観測の気温とは大違い。
水遊びがうらやましくなります。
今日なんかはサイコーでしょうね。

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先日、架橋されたばかりの「豊洲大橋」。
マッカーサー通りへ繋がります。

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晴海側から見た豊洲大橋、歩道もあるので自転車でも走れそうですよ。

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護衛艦「あさぎり」と練習艦「かしま」が停泊中でした。

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晴海埠頭は、公園が一部BBQ広場になっていて大賑わい!
イイ匂いがするんで、堪りません。

帰路、2台前を走っていたロードバイクが左折巻き込みの餌食に。
ウィンカー出してないか、直前に出した感じ。
すぐに声を掛けましたが、幸い落車もせず、大事には至らなかったもよう。

良く思うんですが、確認せずいきなり曲がるドライバーが多すぎ。
彼らからすると、「いきなり自転車が突っ込んで来た」ってなるのでしょうが、それはあなたが後を見ていないから。
ウィンカー出してるクルマの側方を抜けるような事はしませんよ。

信号待ちでも、青になってから左折ウィンカー出すドライバーも。
早めにウィンカー出すのが「格好悪い」とでも思ってるんですかね。
予め早めにウィンカー出しててくれれば、傍に近寄らないようにしますから。
明日は我が身、オートバイも自転車も。

英国では、市の事業に従事する大型トラックドライバーを対象に、自転車で走る教育プログラムを行っているそうです。
実際に走らせて、サイクリストの目線にたち、事故を減らすのが目的。
日本の場合は、自転車の教育も必要かも知れませんが。

Dst 91.09km
Av 23.1km/h
消費カロリ 2,687kcal
総上昇量 337m
最高気温 33.5℃
最低気温 21℃

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